Naprawdę liczyłem na rzetelne, oparte na faktach przedstawienie walk powietrznych II wojny światowej, ale to, co dostałem (a żeby być uczciwym, jestem dopiero przy 2. odcinku, więc może się to…
Naprawdę liczyłem na rzetelne, oparte na faktach przedstawienie walk powietrznych II wojny światowej, ale to, co dostałem (a żeby być uczciwym, jestem dopiero przy 2. odcinku, więc może się to jeszcze poprawić), to ogromna dawka rewizjonistycznych, proamerykańskich i antyangielskich/antybrytyjskich bzdur, które więcej czasu poświęcają na pokazywanie eskadr, delikatnie mówiąc, „obijających się", niż na faktyczne latanie.
Gra większości aktorów jest fatalna, zwłaszcza obu głównych postaci. Austin Butler jakby zapomniał, że nie gra już Elvisa, i prezentuje te same maniery oraz żałośnie niedograne aktorstwo. Jeszcze gorzej wypada Callum Turner ze swoim odrażającym przegrywaniem. Jedynym, kto daje choć trochę godny uwagi występ, jest Barry Keoghan.
Fabuła nie poświęca zupełnie żadnego czasu na budowanie głównych postaci podczas szkolenia, tak jak robiło to Kompania Braci, ani na ich życie przed wstąpieniem do wojska. W efekcie nie czuję absolutnie żadnej emocjonalnej więzi z żadną z nich. Po prostu mnie to nie obchodzi.
Twórcy scenariusza wpadli też w pułapkę, w jaką wpada wiele współczesnych postaci — główni bohaterowie zostali napisani jako przesadnie cool, pewni siebie, niezwykle skuteczni bohaterowie typu „Mary Sue", którym nic nie może się przydarzyć i którzy wygrywają we wszystkim, co robią. Scenarzyści stworzyli postacie, które ich zdaniem widzowie chcą zobaczyć, ale to właśnie sprawia, że są zupełnie nieprzystępne. Przykładem jest scena bójki w pubie z Brytyjczykami. Oczywiście zaczyna ją brytyjski pilot. Amerykańscy piloci, do tej pory pokazywani jako przesadnie pewni siebie, aroganccy i za bardzo starający się być cool, nagle zamieniają się osobowościami z Brytyjczykami, wcześniej pokazywanymi jako powściągliwi, nieśmiali i pełni podziwu dla Amerykanów. Nagle to Amerykanie chcą tylko pilnować swego nosa, są powściągliwi i cool, podczas gdy brytyjscy piloci RAF są przedstawieni jako irytujący, zarozumiali, aroganccy i opryskliwi. Amerykański pilot oczywiście całkowicie upokarza brytyjskiego pilota, tańcząc wokół niego i przewracając go. W efekcie główne postacie są tak bardzo nielubiane i nudne, że nie masz do nich absolutnie żadnej emocjonalnej więzi. Kompletne przeciwieństwo Dicka Wintersa i spółki z niezrównanej Kompanii Braci.
Pozostawia to również gorzki posmak, ponieważ Brytyjczycy są przedstawieni jako więksi czarni charakterzy niż sam wróg.
Ponadto uzasadnienie, dlaczego Amerykanie bombardowali za dnia, brzmi tak, że chcieli być bardziej precyzyjni kosztem większego ryzyka — wyzwanie, z którym wszyscy piloci mierzyli się z tupetem, arogancją i brawurą, oraz dlatego, że są rzekomo dużo odważniejsi i bardziej bohaterscy niż „mięczaki" z RAF-u, które po prostu bezmyślnie bombardują dywanowo miasta.
Ale wracając do rzeczywistości — wynikało to głównie z nadmiernej pewności siebie i pychy amerykańskiego dowództwa oraz z tego, że odmawiali oni przyjęcia wniosków wyciągniętych przez RAF i Luftwaffe, mianowicie że bombardowanie za dnia było kontrproduktywne. Owszem, przy pierwszym nalocie można było trafić w cel dokładniej, ale pod koniec zostawało tak mało bombowców i załóg, że nie dało się już niczego skutecznie trafić. Im więcej bombowców tracono, tym większe było prawdopodobieństwo kolejnych strat, co z kolei zmniejszało szansę na ukończenie nalotu w ogóle, nie mówiąc już o trafieniu celu.
Potwierdziło się to 22 października 1943 roku, kiedy 8. Armia Powietrzna wstrzymała nieeskortowane naloty dzienne, ponieważ w końcu zdano sobie sprawę, że są nie do utrzymania. USAAF we współpracy z RAF Bomber Command próbowało wtedy przejść na bombardowanie nocne, ale okazało się, że B-17 po prostu się do tego nie nadają, a załogi nie są wystarczająco wyszkolone, by bombardować z jakąkolwiek sensowną precyzją. JEDYNYM powodem, dla którego bombardowanie dzienne mogło być kontynuowane, był brytyjski silnik Rolls-Royce Merlin zamontowany w P-51 wraz z pojawieniem się zbiorników zrzucanych, dzięki czemu P-51 mógł eskortować bombowce przez całą drogę do celu i z powrotem.
Co więcej, tak wychwalany (i opiewany w serialu) celownik Norden wcale nie był tak precyzyjny, jak się powszechnie uważa. W warunkach testowych był świetny. W warunkach bojowych, gdy samoloty musiały wykonywać uniki przed ostrzałem plot i latać w kiepskiej europejskiej pogodzie, był ledwie odrobinę dokładniejszy niż nocne bombardowania RAF-u! Skutkiem było wiele całkowicie zbędnych amerykańskich ofiar, ale założę się, że w tym serialu tego nie powiedzą.
Najlepsze, co mogę powiedzieć, to że warstwa wizualna jest w porządku, ale nawet ona jest przesadnie skomputeryzowana (CGI).
Same misje są nudne i zazwyczaj trwają 10, maksymalnie 15 minut — prawdopodobnie dlatego, że CGI jest wykorzystywane tak intensywnie, że serialu po prostu nie było stać na więcej.
Niestety otrzymaliśmy tu całkowite zafałszowanie prawdziwej historii, przedstawione przez bandę nielubianych postaci, ucieleśniających jednocześnie najgorsze stereotypy o amerykańskich żołnierzach i „nowoczesny" rozwój postaci autorstwa scenarzystów, którzy jakby zupełnie stracili zdolność tworzenia sympatycznych bohaterów. Robią to wszystko w świecie przesyconym CGI, gdzie postacie przez większość czasu nie robią nic choćby trochę interesującego czy ważnego, a sceny „walki" trwają łącznie maksymalnie 15 minut. Nudne jak flaki z olejem, i szkoda mi, że w ogóle to wyemitowano.
